O boom do comércio eletrônico: como as compras on-line estão redefinindo a logística
A ascensão do comércio eletrónico e o seu impacto na logística remodelaram a forma como as empresas operam e como os consumidores compram. Com a comodidade das compras online, os clientes podem navegar e comprar produtos de uma ampla variedade de varejistas sem sair de casa. Esta mudança no comportamento do consumidor não só perturbou o modelo tradicional de retalho tradicional, mas também apresentou novos desafios e oportunidades para o setor logístico.
O cenário em mudança do varejo
O comércio eletrónico tornou-se parte integrante do setor retalhista, com cada vez mais empresas a estabelecerem uma presença online para alcançar um público mais vasto e permanecerem competitivas no mercado digital. De acordo com a eMarketer, as vendas globais do comércio eletrónico deverão ultrapassar os 4.2 biliões de dólares até ao final de 2020, destacando o crescimento significativo e o potencial do retalho online. À medida que os consumidores recorrem cada vez mais às compras online para as suas necessidades diárias, a procura por serviços de entrega rápidos e confiáveis aumentou, pressionando as empresas de logística para inovarem e se adaptarem para atender a essas expectativas em evolução.
Desafios de entrega de última milha
Um dos aspectos mais críticos da logística do comércio eletrônico é a entrega de última milha, que se refere à etapa final do processo de entrega desde o centro de distribuição até a porta do cliente. A última milha costuma ser a parte mais cara e demorada do processo de entrega, pois envolve navegar pelas áreas urbanas, lidar com congestionamentos de trânsito e fazer entregas individuais em endereços residenciais. Com a ascensão do comércio eletrónico, o volume de entregas de última milha aumentou significativamente, levando a desafios na otimização das rotas de entrega, na redução de custos e na satisfação das expectativas dos clientes em termos de envios rápidos e convenientes.
Para enfrentar estes desafios, as empresas de logística estão a explorar soluções inovadoras, como o crowdshipping, onde motoristas independentes ou transportadores locais são recrutados para entregar encomendas aos clientes nas suas proximidades. Ao alavancar a economia partilhada e utilizar os recursos existentes, o crowdshipping pode ajudar a reduzir os prazos e custos de entrega, ao mesmo tempo que melhora a experiência geral do cliente. Além disso, as empresas estão investindo em armários inteligentes e caixas de entrega de encomendas para oferecer aos clientes opções de entrega seguras e convenientes, permitindo-lhes retirar seus pacotes no horário e local que melhor lhes convier.
Tecnologia e Automação
Para acompanhar as exigências do comércio eletrónico e melhorar a eficiência operacional, as empresas de logística recorrem cada vez mais à tecnologia e à automação para agilizar os seus processos e melhorar as suas capacidades. Sistemas de armazenamento automatizados, como robôs autônomos e correias transportadoras, estão sendo usados para otimizar o atendimento de pedidos e reduzir o tempo e o trabalho necessários para selecionar e embalar itens. Ao automatizar tarefas repetitivas e aumentar a velocidade e a precisão do processamento de pedidos, as empresas podem melhorar a produtividade do seu armazém e atender à crescente demanda por atendimento de pedidos rápido e preciso.
Além disso, a utilização da análise de dados e da inteligência artificial está a revolucionar a forma como as empresas de logística planeiam e executam as suas operações de entrega. Ao analisar dados históricos sobre o comportamento dos clientes, volumes de pedidos e padrões de tráfego, as empresas podem otimizar suas rotas de entrega, prever flutuações de demanda e alocar recursos de forma mais eficaz. Esta abordagem baseada em dados permite que as empresas tomem decisões informadas, reduzam os prazos de entrega e melhorem a eficiência geral das suas operações logísticas.
Sustentabilidade e Logística Verde
Além de melhorar a eficiência operacional e o atendimento ao cliente, as empresas de logística também estão focando em sustentabilidade e meio ambiente responsabilidade em resposta à crescente preocupação com as alterações climáticas e as emissões de carbono. O comércio eletrónico levou a um aumento do número de veículos de entrega nas estradas, contribuindo para o congestionamento do tráfego e a poluição atmosférica nas zonas urbanas. Para enfrentar estes desafios ambientais, as empresas de logística estão a explorar soluções logísticas verdes, como veículos eléctricos, bicicletas de entrega e combustíveis alternativos para reduzir a sua pegada de carbono e promover práticas de entrega ecológicas.
Ao investir em opções de transporte sustentáveis e ao adotar práticas amigas do ambiente, as empresas de logística podem minimizar o seu impacto no ambiente e contribuir para um futuro mais sustentável. Além de reduzir as emissões e promover a eficiência energética, as iniciativas de logística verde também podem ajudar as empresas a diferenciarem-se no mercado, a atrair clientes ambientalmente conscientes e a melhorar a reputação da sua marca como empresas socialmente responsáveis.
O futuro da logística de comércio eletrônico
À medida que o comércio eletrónico continua a crescer e a evoluir, o setor da logística desempenhará um papel crucial no apoio à expansão do retalho online e na resposta às novas exigências dos consumidores. Ao adotar novas tecnologias, automação e práticas de sustentabilidade, as empresas de logística podem melhorar a sua eficiência operacional, reduzir custos e prestar um melhor serviço aos seus clientes. A ascensão do comércio eletrónico apresentou desafios e oportunidades para o setor logístico, e as empresas que forem capazes de se adaptar e inovar prosperarão na era digital e moldarão o futuro da logística do comércio eletrónico.
Conclusão:
Concluindo, a ascensão do comércio eletrónico revolucionou o panorama do retalho e transformou a forma como os produtos são armazenados, recolhidos, embalados e entregues aos clientes. Ao abraçar a inovação, alavancar a tecnologia e priorizar a satisfação do cliente, empresas de logística como minhaAlemanha prosperar na era digital e capitalizar as oportunidades apresentadas pela revolução do comércio eletrônico. À medida que o comércio eletrónico continua a crescer e a evoluir, o setor da logística desempenhará um papel fundamental na definição do futuro do retalho online e na satisfação das exigências dinâmicas dos consumidores.
FAQ | perguntas frequentes
O myGermany Pick-Up pode desembalar itens na Alemanha e embalá-los para remessa internacional?
Sim. Podemos pegar itens descompactados com nosso motorista dedicado. Se seus itens já estiverem embalados (caixotes, paletes), podemos usar caminhões recolhidos, o que será mais econômico. Podemos enviar diretamente para você ou entregá-lo em nosso depósito, onde verificamos a embalagem e as condições de importação/exportação. Nós embalamos, protegemos e damos suporte com as formalidades alfandegárias e de exportação.
A myGermany pode enviar por via aérea, marítima, rodoviária ou ferroviária?
Sim. Colaboramos com várias transportadoras e podemos oferecer-lhe diferentes opções de envio por via Aérea, Marítima ou Rodoviária. O melhor é ter os itens em nosso depósito onde entendemos as condições de embalagem e exportação para podermos cotar o frete internacional.
A myGermany pode lidar com todo o processo de coleta na Alemanha?
Sim. Tratamos de toda a comunicação, pagamento e levantamento se solicitado. Lembre-se de que os artigos precisam ser embalados pelo vendedor. Observe também que alguns artigos não estão em condições de transporte internacional, myGermany verificará isso antecipadamente. Cobramos uma taxa padrão de 20,00 € pelo serviço de coleta (se ocorrerem custos de coleta mais altos, discutiremos com você antes execução da coleta).
Como funcionam os Serviços de Agenciamento de Cargas?
myGermany pode coletar suas mercadorias, consolidá-las, embalá-las (por exemplo, construir caixas de madeira ou caixas marítimas), preparar os documentos de remessa e enviá-las por via marítima, aérea, ferroviária ou rodoviária.
Temos um armazém com rampa, empilhadeira, prateleiras altas e nossos carpinteiros empregados podem construir embalagens com madeira certificada ISSP.
Assim que tivermos as mercadorias em nosso depósito, discutiremos as opções de embalagem e envio com você. Na maioria das vezes ainda precisamos definir ou envolver o despachante aduaneiro no país receptor. Uma vez que concordamos, encontramos as aeronaves ou navios apropriados e reservamos suas mercadorias para eles. Você paga e adianta e nós iniciamos e controlamos o envio.
Impostos e taxas alfandegárias no país receptor devem ser pagos por você.
Quais são os diferentes modos de transporte de carga usados?
Utilizamos Aéreo, Rodoviário, Ferroviário e Marítimo.
Colaboramos com grandes transportadoras e empresas de carga para encontrar a opção de frete perfeita para você!
Quais tipos de carga podem ser enviados por meio de agenciamento de frete?
Quase tudo o que legalmente pode ser enviado, por favor, verifique aqui bens permitidos.
E aqui algumas amostras.
Os despachantes de carga fornecem serviços de desembaraço aduaneiro?
Sim. Prestamos Serviços de Despacho de Exportação e Importação. Geramos os documentos de exportação e também o vinculamos a despachantes aduaneiros em seu país, se necessário.
Por favor verifique nossa Serviços de Despacho Aduaneiro or Contatos.
Qual a documentação necessária para o agenciamento de cargas?
Precisamos
- lista de embalagem
– fatura comercial ou pró-forma
– eventualmente declaração de exportação
– eventualmente exportação e importação certificada (por exemplo, certificado de origem)
– eventualmente ficha mestre de dados de segurança (MSDS)
– mercadorias eventualmente perigosas
myGermany apoiará / gerará tudo isso.
O que acontece se houver Atrasos ou Interrupções no envio?
Se as transportadoras enfrentarem algum problema, o myGermany será informado e cuidará disso. O que for necessário, apoiamos para criar, adquirir ou enviar.
Atrasos serão ativamente comunicados a você.
Como posso fazer o seguro da minha carga durante o transporte?
Podemos segurar novos itens facilmente contra danos e perdas, será um custo adicional.
Itens usados podem ser segurados apenas por perda.
O valor do seguro está vinculado ao valor da exportação e não pode ser superior ao valor da exportação.
Posso consolidar várias remessas em um contêiner de frete?
Sim você pode. Recolhemos os seus artigos aqui no nosso armazém, armazenamos até que tenhamos tudo aqui para ser enviado, e podemos consolidar/preparar/proteger em paletes, caixotes ou contentores para serem enviados para si.
Que Medidas de Segurança são tomadas para Proteger a minha carga?
Trabalhamos no ramo de frete desde 2012 e empregamos especialistas em embalagem de frete, bem como carpinteiros para construir baús marítimos.
Enviamos muitas coisas embaladas com segurança e comprovadamente bem conservadas, desde relógios de pêndulo antigos e antigos, até paletes com vasos de vidro, cozinhas inteiras e carros.
Utilizamos cintas de amarração, isopor, baús de mar, sacolas infláveis, martelo e prego para fixar sua mercadoria.
Como apresento uma Reclamação por Carga Perdida ou Danificada?
Você entra em contato conosco e nós coordenamos ou enviamos a reclamação à transportadora.
Verifique aqui.
Posso agendar horários de entrega específicos para o meu frete?
Sim você pode. Por favor, entre em contato conosco.
Os transitários oferecem serviços de Armazenagem e Distribuição?
Sim, nós fazemos.
Confira nossa Serviços de Armazém.
Confira nossa Serviços de Cumprimento.
Quais são os tempos de trânsito típicos para diferentes rotas de envio?
Se enviarmos por via aérea, é mais rápido do que por navio, mas também é mais caro. Basicamente, quanto mais longe e mais pesadas/maiores forem as mercadorias, mais caro será o frete.
Trabalhamos com DHL, DSV, DBSchenker, FedEx, UPS etc. e muitas vezes podemos acessar rotas padrão para ar e mar, que são baratas.
Basicamente: MAR / AR / RUA
Costa Oeste da América do Norte 30-40d / 2-8d / na
Costa Leste da América do Sul 20d/2-9d/na
Europa 5-10d / 2-5d / 2-9d
África 20d/4-12d/na
Ásia 30-40d / 4-12d / na
Australia 27-35d / 4-8d / na
Traduzido com www.DeepL.com/Translator (versão gratuita)